欧州車では主流のダウンサイジングターボ！ 日本車がほとんど採用しないワケ ダウンサイジングとは、言葉通り、サイズの縮小化だ。 その上で、ダウンサイジングターボとは、エンジン排気量を縮小してターボチャージャーによる過給を行う考え方を 10年ころから加速した「ダウンサイジングターボ」 もちろん、ダウンサイジングターボを搭載しているのは欧州車だけに限りません。 日本のダウンサイジングエンジンとは？ 00年代前半でしょうか、事の発端はドイツの大衆車メーカー、そうあそこです。 そのメーカーが提唱し始めたのがこのコンセプト。 例えばLエンジンが適正な車を、14Lの過給エンジンに置き換えるのです。 「ダウン
ダウンサイジングの逆を行く 大きい車の素晴らしさ 特選車 日刊カーセンサー
